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Sensori elettrici dell'ossigeno dell'automobile lambda per i sensori dell'O2 della sonda dell'automobile 0258007342 dell'Iran SAMAND

Sensori elettrici dell'ossigeno dell'automobile lambda per i sensori dell'O2 della sonda dell'automobile 0258007342 dell'Iran SAMAND

Sensori dell'ossigeno dell'automobile dell'Iran SAMAND

0258007342 sensori dell'ossigeno dell'automobile

0258007342 sensori dell'O2 della sonda

Luogo di origine:

La Cina

Marca:

TAKUMI

Numero di modello:

0258007342

Contattici

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Dettagli del prodotto
Peso netto:
0.0872kgs
Numero dei cavi:
5
Raccomandato sostituisca l'intervallo:
150000-200000km
Lunghezza totale:
410mm
Tensione:
9-12V
Applicabile per:
Khodro
Tipo del sensore dell'ossigeno:
Misura diretta
Montaggio del tipo:
Infilato
Abitazione del materiale:
Metallo
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1
Prezzo
USD6.5-7.7/pc
Imballaggi particolari
Contenitore di cartone
Tempi di consegna
15 - 25 giorni
Termini di pagamento
T/T, Western Union, L/C
Descrizione di prodotto

Descrizione di prodotto

Sensori elettrici dell'ossigeno delle parti lambda dell'automobile di qualità superiore misura per i sensori dell'O2 della sonda dell'automobile 0258007342 dell'Iran SAMAND

Sensori elettrici dell'ossigeno dell'automobile lambda per i sensori dell'O2 della sonda dell'automobile 0258007342 dell'Iran SAMAND 0

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Specifiion del prodotto

OE no. 0258007342
Quantità del cavo 5
Lunghezza totale 410mm
Tensione di funzionamento 9-12V
Montaggio del tipo Infilato
Veicoli adatti
Iran Khodro

I nostri vantaggi

1.Meet o superare gli specifiions di OE nella forma, nella misura e nella funzione
2.True connettori e cablaggio di Diretto-misura OE
la misura 3.Direct include il connettore di OE per installazione facile
4.designed per migliorare economia del combustibile mentre riducendo le emissioni nocive

Che cosa è un sensore dell'ossigeno

Un sensore dell'ossigeno individua la quantità di ossigeno in impianto di scarico di un veicolo ed invia un segnale all'unità di controllo del motore (ECU), che regola la quantità di combustibile consegnata alla camera di combustione.
* troppo ossigeno in scarico o troppo poco combustibile che è alimentato agli indipendenti del motore una miscela magra, che può causare i problemi di prestazioni.
* troppo poco ossigeno o troppo combustibile negli indipendenti dello scarico una miscela ricca, che provoca MPG più basso e le emissioni in eccesso.
Qualsiasi circostanza può accorciare la durata del convertitore alytic, che rimuove gli agenti inquinanti nocivi dallo scarico.


Quasi tutti i veicoli a benzina dal 1986 hanno almeno un sensore dell'ossigeno ed i veicoli manifatturieri dal 1996 avranno almeno due. C'è un sensore loed prima del convertitore alytic a communie con il modulo di controllo di motore (ECM) per lasciare l'automobile sapere se deve usare più o meno combustibile. Un secondo sensore loed dopo il convertitore alytic per assicurarsi che il convertitore alytic stia funzionando correttamente
Struttura di prodotto
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Che genere di sensori dell'ossigeno possiamo fornire

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Linea di produzione automatica avanzata dei sensori dell'ossigeno


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