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Sensore universale dell'ossigeno dell'automobile lambda dell'OEM 0258006026 di BOSCH per Peugeot 206 307 607 806 977

Dettagli:
Luogo di origine: La Cina
Marca: TAKUMI
Numero di modello: 0258006026
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1
Prezzo: USD6.5-7.7/pc
Imballaggi particolari: Contenitore di cartone
Tempi di consegna: 15 - 25 giorni
Termini di pagamento: T/T, Western Union, L/C

Informazioni dettagliate

Peso netto: 0.0872kgs Numero dei cavi: 4
Raccomandato sostituisca l'intervallo: 150000-200000km Lunghezza totale: 1260mm
Dimensione della sfortuna: 22mm Applicabile per: Citroen C5 3.0I X4 3.0L
Tipo del sensore dell'ossigeno: Misura diretta Montaggio del tipo: Infilato
Abitazione del materiale: Metallo
Evidenziare:

Sensore dell'ossigeno di 0258006026 lambda

,

Sensore dell'ossigeno dell'OEM lambda

,

Sensore dell'ossigeno dell'automobile di Peugeot 206

Descrizione di prodotto

Descrizione di prodotto

Misura universale del sensore dell'ossigeno del sensore lambda dell'ossigeno dell'automobile dell'OEM 0258006026 di BOSCH dei ricambi auto per Peugeot 206 307 607 806 977

Sensore universale dell'ossigeno dell'automobile lambda dell'OEM 0258006026 di BOSCH per Peugeot 206 307 607 806 977 0

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Specificazione di prodotto

OE no. 0258006026
Quantità del cavo 4
Lunghezza totale 1260mm
Tensione di funzionamento 12-14V
Dimensione della sfortuna 22mm
Montaggio del tipo Infilato
Riferimento
BERU 0 824 010 305/OPH020
DENSO DOX-2045
DELFI ES20309-12B1
Veicoli adatti
PEUGEOT
306 berlina (7A, 7C, N3, N5)
Salone 406
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Sola di BERLINGO
XSARA (N1)
C5 I (DC_)
C3 Pluriel (HB_)
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C4 PALLAS Saloon

I nostri vantaggi

1.Meet o superare le specifiche di OE nella forma, nella misura e nella funzione
2.True connettori e cablaggio di Diretto-misura OE
la misura 3.Direct include il connettore di OE per installazione facile
4.designed per migliorare economia del combustibile mentre riducendo le emissioni nocive

Che cosa è un sensore dell'ossigeno

Un sensore dell'ossigeno individua la quantità di ossigeno in impianto di scarico di un veicolo ed invia un segnale all'unità di controllo del motore (ECU), che regola la quantità di combustibile consegnata alla camera di combustione.
* troppo ossigeno in scarico o troppo poco combustibile che è alimentato al motore indica una miscela magra, che può causare i problemi di prestazioni.
* troppo poco ossigeno o troppo combustibile nello scarico indica una miscela ricca, che provoca MPG più basso e le emissioni in eccesso.
Qualsiasi circostanza può accorciare la durata della marmitta alitica, che rimuove gli agenti inquinanti nocivi dallo scarico.


Quasi tutti i veicoli a benzina dal 1986 hanno almeno un sensore dell'ossigeno ed i veicoli manifatturieri dal 1996 avranno almeno due. C'è un sensore situato prima della marmitta alitica per comunicare con il modulo di controllo di motore (ECM) per lasciare l'automobile sapere se deve usare più o meno combustibile. Un secondo sensore è situato dopo la marmitta alitica per assicurarsi che la marmitta alitica stia funzionando correttamente
Struttura di prodotto
Sensore universale dell'ossigeno dell'automobile lambda dell'OEM 0258006026 di BOSCH per Peugeot 206 307 607 806 977 3
Che genere di sensori dell'ossigeno possiamo fornire

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Linea di produzione automatica avanzata dei sensori dell'ossigeno


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