Luogo di origine:
La CINA
Marca:
TAKUMI
Numero di modello:
K5RTIP
Certifiion:
TS 16949 / 9001
Contattici
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Conservi l'iridio che del combustibile le candele automatiche abbinano per NGK 6418 BKR6EIX Bosch FR7DPP10/Denso SK20R11
Caratteristiche della candela:
1. l'isolante Multi-costolato elimina il flashover.
2. l'allumina pura di 95% fornisce l'isolamento eccellente, forte resistente a colpo di calore, il grande meccanico e le caratteristiche elettriche.
3. Le coperture nichelate impediscono l'ossidazione e la corrosione.
4. Il processo di piegatura del calore elettrico assicura la misura impermeabile al gas assoluta.
5. Il sigillamento interno con il vetro conduttivo assicura una conducibilità e una sigillatura fini.
6. Le guarnizioni a più strati sono elasticly forti e realible nel sigillamento.
7. L'elettrodo di rame del centro può impedire l'ossidazione e la corrosione, la fa ha buon elettrico e la conducibilità di calore, permette alla candela ha un tempo di impiego lungo.
| TAKUMI Type | K5RTIP |
| Filo | M14x1.25 |
| Portata | 19mm |
| Sfortuna | 16mm |
| Tipo di Seat | Piano |
| Gap | 0.8mm |
| Gamma di calore | 5 |
| Tipo dell'elettrodo | Tipo di J |
| Resistenza o Non resistenza | Resistenza |
| Potenziamenti dell'elettrodo | Elettrodo dell'iridio del platino |
1. Il meglio di potere dell'iridio dimostra il suo miglioramento della prestazione durante l'accelerazione
2. Elettrodo concentrare dell'iridio e un elettrodo a terra specialmente a forma di.
3. Alto-risposta che guida con meno accensioni difettose che negli più alti stati richiesti della scintilla di tensione,
e meno accensioni difettose quando il ignitability è difficile.
4. Accelerazione eccezionale, alto rendimento del combustibile e durevolezza.
5. Le costole ondulate impediscono il Flashover.
Denso IK20/VK20/SK20R11
Bosch FR7DPP10
Campione RC7YC/RC8YC/RC10YCC
Beru 14F-6DSR/14F6DUOR/Z 100/Z13 /Z15
Imballaggio:
1) 1pc in una piccola sola, 10pcs in una sola media, 200pcs in un cartone dell'esportazione;
2) 4pcs in un imballaggio della bolla, 200pcs in un cartone dell'esportazione;
3) 100pcs in una sola del polyfoam, 200pcs in un cartone dell'esportazione;
4) 9600pcs candele/pallet;
5) Come requisiti del cliente.
Come leggere le vostre candele
È vostro correre del motore troppo magro? Troppo ricco? C'è un'edizione con controllo o fasatura dell'olio? O è tutto appena fine con il vostro motore? Come la versione meccanica del 8-Ball magico, le vostre candele possono avere le risposte per voi. Il trucco sta imparando come leggere le vostre candele.
Con l'aiuto degli esperti nella candela di là in primo luogo ad automatico, vi insegneremo come diagnosticare le edizioni di sintonia secondarie o i problemi potenzialmente importanti del motore esaminando le vostre candele. Verifichi le immagini qui sotto, la cortesia delle candele e prepari per fare una piccola lettura leggera la prossima volta tirate le vostre candele.
Normale
Aspetto: Una luce si abbronza/grigio o il colore brunastro, con erosione pochissima dell'elettrodo, indica i termini ottimali dell'operazione, compreso un motore sano e una gamma corretta del calore della candela.
Depositi
Aspetto & sintomi: Il elettrodo-centro e terra-è coperto in un rivestimento cinereo. Come conseguenza di questo il mascheramento degli elettrodi, il vostro motore può avvertire un'accensione difettosa. Questa accumulazione dei depositi di combustione può riempire finalmente (ma non solitamente) dentro lo spazio fra i due elettrodi.
Cause possibili: Perdite di olio, qualità difficile del combustibile.
Insudiciamento secco ed umido
Aspetto & sintomi: L'insudiciamento asciutto (superiore) sembra accumulazione fuligginosa e nera. L'insudiciamento bagnato (fondo) ha un aspetto bagnato e a volte oleoso. Entrambe le circostanze possono creare cominciare difficile e fare cilecca.
Cause possibili: Secondo se la candela è ricoperta in petrolio o combustibile, l'insudiciamento bagnato può essere sintomatico di una guarnizione capa compromessa, di un controllo difficile dall'anello di controllo di olio dei vostri pistoni, dei problemi del valvetrain, o di uno stato estremamente ricco. L'insudiciamento asciutto, o il carbonio che sporca, è causato spesso da uno stato eccessivamente ricco ed il problema può trovarsi con il vostro depuratore d'aria (ostruito) o il carburatore. Altre cause possibili hanno potuto essere compressione bassa, perdita di vuoto, la sincronizzazione eccessivamente ritardata, o gamma impropria del calore della candela.
Invii la vostra indagine direttamente noi
