Luogo di origine:
La CINA
Marca:
TAKUMI
Numero di modello:
S-R6A13 1228 2839
Certifiion:
TS16949 ISO9001
Contattici
| Tipo | S-R6A13 |
| Filo | M22x1.5 |
| Portata | 30 millimetri |
| Sfortuna | 22,2 millimetri |
| Tipo di Seat | Piano |
| Gap | 0,3 millimetri |
| Lunghezza di cavo | 965mm |
| Lunghezza schermata | 276mm |
| Tipo dell'elettrodo | Prechamber |
| Resistenza o Non resistenza | Resistenza |
| Note | Schermato sostituisca 12282839 e 12284432 il forTCG 2032 |
TAKUMI Group è uno di migliori produttori della candela industriale per i motori del genset dappertutto. TAKUMI ha dato un contributo enorme alla società di energia, alla compagnia di servizi ed alla società dei pezzi di ricambio del motore. Le candele di TAKUMI offrono il duraturo che è essenziale per molte applicazioni industriali che richiede la candela di resistere a migliaia di ohurs di uso negli ambienti molto ostili e altamente sollecitati. L'alta qualità del nostro prodotto è la stessa delle marche famose dappertutto. Mentre il prezzo è più competitivo.
Benefici:
Tutte le candele di TAKUMI sono 100% sottoposto a cottura preliminare assicurare il possibile più di alta qualità.
Legami di vetro di rame della guarnizione l'elettrodo concentrare e l'isolante insieme per una guarnizione impermeabile al gas. Mantiene il calore adeguato ed esclude i gas di combustione caldi.
L'isolante purifio della polvere dell'allumina fornisce la resistenza dielettrica eccezionale e la conducibilità termica permettendo che il materiale stia fino allo sforzo estremo.
TAKUMI Group Spark Plug Factory è il produttore della candela di No.1 OE in Cina,
e copre circa 60% del mero di cinese OE.
Abbiamo le tecnologie di saldatura più affidabili di platino e di iridio;
quindi, possiamo produrre le candele di alta qualità che fanno concorrenza a qualunque altro fornitore.
Ora, siamo chiesti di fabbricare le candele come sostituzione di OE per alcune marche famose.
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la progettazione di 1.The TAKUMI è aperta all'estremità, in modo dalla scintilla viaggia orientare verso la miscela aria-carburante che massimizza l'ustione. Il risultato è un nocciolo più veloce della fiamma, una combustione più completa, maggior potere e più alto rendimento del combustibile.
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