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Sensore 89467-0R040 di DENSO lambda per Toyota Lexus Air Fuel Ratio Sensor

Sensore 89467-0R040 di DENSO lambda per Toyota Lexus Air Fuel Ratio Sensor

Sensore 89467-0R040 di lambda

Lexus Air Fuel Ratio Sensor

Sensore di Toyota Rav4 lambda

Luogo di origine:

La Cina

Marca:

TAKUMI

Numero di modello:

89467-0R040

Contattici

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Dettagli del prodotto
Peso netto:
0.0872kgs
Numero dei cavi:
4
Raccomandato sostituisca l'intervallo:
150000-200000km
Lunghezza totale:
600mm
Applicabile per:
Toyota Rav4
Montaggio del tipo:
Infilato
Abitazione del materiale:
Metallo
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1
Prezzo
USD6.5-7.7/pc
Imballaggi particolari
Contenitore di cartone
Tempi di consegna
15 - 25 giorni
Termini di pagamento
T/T, Western Union, L/C
Descrizione di prodotto

Descrizione di prodotto

Sensore 89467-0R040 di rendimento elevato lambda di DENSO per senor di rapporto di combustibile di Toyota Lexus Air

Sensore 89467-0R040 di DENSO lambda per Toyota Lexus Air Fuel Ratio Sensor 0

Sensore 89467-0R040 di DENSO lambda per Toyota Lexus Air Fuel Ratio Sensor 1

Sensore 89467-0R040 di DENSO lambda per Toyota Lexus Air Fuel Ratio Sensor 2

Specificazione di prodotto

OE no. 89467-0R040
Quantità del cavo 4
Lunghezza totale 600mm
Tensione di funzionamento 9-12V
Montaggio del tipo Infilato
Veicoli adatti
Per RAV4 (CINA) ACA32L-ANMXKC08.2011 - 07.20131AZFE X 5F
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I nostri vantaggi

1. Risponda o superi alle specifiche di OE nella forma, nella misura e nella funzione
2. veri connettori e cablaggio di Diretto-misura OE
3. la misura diretta include il connettore di OE per installazione facile
4. progettato per migliorare economia del combustibile mentre riducendo le emissioni nocive

Che cosa è un sensore dell'ossigeno

Un sensore dell'ossigeno individua la quantità di ossigeno in impianto di scarico di un veicolo ed invia un segnale all'unità di controllo del motore (ECU), che regola la quantità di combustibile consegnata alla camera di combustione.
* troppo ossigeno in scarico o troppo poco combustibile che è alimentato al motore indica una miscela magra, che può causare i problemi di prestazioni.
* troppo poco ossigeno o troppo combustibile nello scarico indica una miscela ricca, che provoca MPG più basso e le emissioni in eccesso.
Qualsiasi circostanza può accorciare la durata della marmitta alitica, che rimuove gli agenti inquinanti nocivi dallo scarico.


Quasi tutti i veicoli a benzina dal 1986 hanno almeno un sensore dell'ossigeno ed i veicoli manifatturieri dal 1996 avranno almeno due. C'è un sensore situato prima della marmitta alitica per comunicare con il modulo di controllo di motore (ECM) per lasciare l'automobile sapere se deve usare più o meno combustibile. Un secondo sensore è situato dopo la marmitta alitica per assicurarsi che la marmitta alitica stia funzionando correttamente

Sensore 89467-0R040 di DENSO lambda per Toyota Lexus Air Fuel Ratio Sensor 3

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